Autoglaser in Sperlhammer (Scheibenreparatur)

Autoglas-Reparatur – Warum?

Nicht nur für die Zuteilung einer Prüfplakette durch den TÜV oder die DEKRA ist eine stets intakte Windschutzscheibe notwendig. Auch für Ihre eigene Sicherheit sollten Sie darauf achten, dass Ihre Scheiben am Fahrzeug keine Risse oder Steinschläge aufweisen. Die Windschutzscheibe stellt heutzutage eines der tragenden Teile der Fahrzeugkarosserie dar und muss somit eine stetige Festigkeit gewährleisten.

Autoglas – Reparatur oder Austausch?

Ob eine Windschutzscheibe komplett ausgetauscht werden muss oder eine Reparatur, auch Smart Repair genannt, ausreicht hängt stets von der Art, dem Ausmaß und der Lage der Beschädigung ab.

Wie viel kostet das Beseitigen eines Steinschlags?

Die Kosten sind immer abhängig von zwei grundlegenden Faktoren. Zum einen muss entschieden werden, ob die Windschutzscheibe komplett ausgetauscht werden muss oder ein Smart Repair ausreicht. Zum anderen muss geklärt werden, ob die Versicherung die Kosten bei Beschädigungen an der Windschutzscheibe übernimmt. Deckt die Versicherung die Kosten ab, so sieht es folgendermaßen aus:

Der Ablauf einer Autoglasreparatur

Eine Reparatur Ihrer Autoscheibe nimmt je nach Art kaum Zeit in Anspruch. Ein Smart Repair lässt sich in vier kurzen Schritten durchführen:

• Zunächst wird die defekte Stelle an der Windschutzscheibe sorgfältig gereinigt, damit später das Spezialharz ohne Probleme in den Steinschlag oder den Riss eindringen kann.
• Über der defekten Stelle wird ein Vakuum erzeugt, welches es ermöglicht, das Harz leichter in die defekte Stelle einfließen zu lassen.
• Anschließend wird das Harz etwa drei Minuten lang mithilfe von UV-Licht ausgehärtet.
• Abschließend wird die Windschutzscheibe noch von Harzresten befreit und glattpoliert.

Austausch der Windschutzscheibe – Der Ablauf

Bei einem Neueinbau einer Windschutzscheibe werden folgende Schritte durchgeführt:

• Karosserie und Fahrzeuginnenraum müssen mit Folie abgedeckt werden.
• Die Dichtung/Dichtmasse der Autoscheibe muss vorsichtig herausgeschnitten und die Scheibe anschließend entfernt werden.
• Nun kann der Rahmen vorbehandelt und grundiert werden.
• Nach Austrocknen der Grundierung wird ein Spezialkleber auf die Windschutzscheibe aufgetragen.
• Jetzt kann die neue Scheibe vorsichtig in den Rahmen eingesetzt und die Originalleisten wieder angebracht werden.
• Abschließend muss der Kleber noch etwa 60 Minuten aushärten, in denen das Fahrzeug nicht bewegt werden darf.

Weitere Empfehlungen für Ihre Autoscheiben

Sehr zu empfehlen ist eine Scheibenversiegelung. Aufgrund der Tatsache, dass jede Windschutzscheibe mikroskopisch gesehen eine eher raue Oberfläche aufweist, können sich problemlos Schmutz und Feuchtigkeit auf ihr sammeln. Wird jedoch eine hauchdünne Schicht der Scheibenversiegelung aufgetragen, kann das Wasser keinen Film mehr auf der Scheibe bilden und perlt einfach ab. So kann bereits bei einer Geschwindigkeit von 60-80 km/h auf die Benutzung von Scheibenwischern verzichtet werden, da der Fahrtwind die Windschutzscheibe nahezu komplett frei hält. Ebenfalls sinnvoll ist die Verwendung von getönten Scheiben. Diese Art der Scheibenveredlung schützt vor blendendem Sonnenlicht und zu hoher Wärme. Dabei filtert sie das UV-Licht zu nahezu 100%. Auch eine Verringerung der Wärmebestrahlung von bis zu 75% kann problemlos erreicht werden.

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