Autogas/ LPG in Haft
Was ist LPG?
Autogas, auch LPG genannt, ist ein fossiler Brennstoff, der bei der Förderung von Erdöl und Erdgas gewonnen wird. Seine hauptsächlichen Bestandteile sind Propan und Butan. Bei etwa einem Druck von 8bar verflüssigt sich das LPG und verringert dadurch zum größten Teil sein Volumen. Das macht Autogas für die Automobilindustrie so interessant. Etwa 1000 Liter gasförmiges Gas ergeben nach Druckeinwirkung etwa 4 Liter flüssiges LPG bei gleichem Energiegehalt. So lassen sich auch große Energiemengen ganz einfach in einem Kraftfahrzeug speichern und transportieren.
Autogasumrüstung bei einem KFZ
Eine LPG-Umrüstung kann je nach Fahrzeug-Modell relativ unkompliziert durchgeführt werden. Dabei kann fast jeder Ottomotor umgerüstet werden, ausgenommen von Motoren mit Benzindirekteinspritzung. Die Kosten für eine Umrüstung belaufen sich je nach Fahrzeug und LPG-Anlage zwischen 1.150 Euro und 3.500 Euro. Bei einer LPG-Umrüstung gibt es drei verschiedene Einbaumöglichkeiten:
- In der Reserveradmulde (34 bis 94 Liter Fassungsvermögen)
- Im Kofferraum (34 bis 94 Liter Fassungsvermögen)
- Unterflurtanks
Die Reichweite kann je nach Tankgröße und Verbrauch zwischen 350 km und 1000 km liegen. Der Benzintank bleibt trotzdem noch erhalten um dem Fahrzeug einen wahlweisen Betrieb mit Benzin oder Gas zu ermöglichen. Sinnvoll ist dies auf jeden Fall auch, da in den meisten Fällen der Betrieb durch Autogas erst ab einer Motortemperatur von etwa 30°C möglich ist.
Die Anschlusssysteme
Zurzeit gibt es drei verschiedene Anschlusssysteme bei einer Betankung mit Autogas:
- ACME-Anschluss (Belgien, Deutschland, Irland, Luxemburg, USA, Kanada, Australien (teilweise: Österreich und Schweiz))
- Bajonett-Anschluss (Großbritannien, Niederlande, Spanien, Norwegen)
- Dish-Anschluss (Frankreich, Deutschland, Griechenland, Italien, (teilweise: Österreich und Schweiz), Polen, Portugal, Tschechien, Ungarn)
Geplant ist momentan noch ein einheitliches europäisches Anschlusssystem namens Euronozzle.
Interessante Fakten über LPG
- LPG ist bis voraussichtlich zum 31. Dezember 2018 steuerlich begünstigt
- Die Verbrauchskostensenkung beim Einsatz von LPG liegt bei etwa 45%
- Die CO2-Emissionen betragen zwischen 1.740g und 1.780g pro Liter
- Die Nutzung von LPG reduziert den CO2-Ausstoß gegenüber Benzinverbrennung um etwa 15%
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