Fahrsicherheitstraining in Dossingen
Die Ziele eines Fahrsicherheitstrainings
In den 70er Jahren wurde durch den ADAC, die Verkehrswachten und verschiedene Autohersteller gemeinschaftlich ein Fahrsicherheitstraining entwickelt, welches grundlegend für die Verkehrssicherheitsarbeit ist. Dabei sollen Verkehrsteilnehmer lernen, Gefahren im Straßenverkehr rechtzeitig zu erkennen und durch eine vorausschauende Fahrweise zu bewältigen. Dabei stellt das Verhalten und die Grenzen des Fahrzeugs in verschiedenen Situationen ein wichtiges Element dieses Fahrertrainings dar.
Was sind Bestandteile eines Fahrsicherheitstrainings?
Ein Fahrsicherheitstraining für PKWs könnte folgendermaßen ablaufen:
- Vollbremsung
- Bremsweg bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Fahrbahnbelägen
- Brems- und Ausweichmanöver auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen und vor einer Wasserwand
- Kreisbahnfahrten mit provoziertem Untersteuern sowie Übersteuern
- Slalom- und Kurvenfahrten
- Simulation eines ausbrechenden Hecks
- Rückwärtsfahren um Hindernisse
Vor Beginn ist noch zu beachten, dass der Fahrersitz in einen 110° Winkel zu bringen ist und die Armhaltung einen 90° Winkel zum Lenkrad aufweisen sollte. Damit soll sichergestellt werden, dass der Fahrer sich in einer Sitzposition für eine optimale Fahrzeugbeherrschung befindet sowie mögliche Verletzungsgefahren durch den Airbag ausgeschlossen werden können. Je nach Fahrzeug und Vorkenntnisse der Teilnehmer eines Fahrsicherheitstrainings, kann dieses variieren.
Fahrsicherheitstraining – Welche Veranstalter bieten das an?
Für Fahrsicherheitstrainings gibt es über 30 verschiedene Veranstalter. Zu den beiden größten zählen zum einen der ADAC mit 60 Trainingsanlagen bundesweit, sowie die Verkehrswacht als Veranstalter für die Berufsgenossenschaft im Rahmen des Unfallverhütungstrainings. Trainingsanlagen des ADAC lassen sich in folgenden deutschen Städten finden:
| Baden-Württemberg: | Breisach, Heidelberg, Markdorf, Stuttgart/Solitude |
| Bayern: | Regensburg |
| Berlin: | Berlin |
| Bremen: | Bremen |
| Hessen: | Bensheim, Frankenberg, Fulda, Kassel, Wetzlar |
| Niedersachsen: | Aurich, Braunschweig, Faßberg |
| Nordrhein-Westfalen: | Kaarst, Olpe, Paderborn, Rüthen, Sonsbeck |
| Rheinland-Pfalz: | Koblenz |
| Saarland: | Saarbrücken |
| Sachsen: | Chemnitz, Dresden, Görlitz |
| Schleswig-Holstein: | Kiel-Boksee |
| Thüringen: | Eisenach, Schleiz, Straußfurt |
Trainingszentren des ADAC finden Sie in folgenden Städten:
| Bayern: | Augsburg, Kempten, Schlüsselfeld |
| Brandenburg: | Berlin-Brandenburg/Linthe |
| Hamburg: | Lüneburg |
| Hessen: | Rhein-Main/Gründau |
| Niedersachsen: | Hannover-Messe, Lüneburg |
| Nordrhein-Westfalen: | Grevenbroich, Haltern, Rhein-Erft/Weilerswist |
| Rheinland-Pfalz: | Nürburgring |
| Sachsen: | Leipzig-Halle, Sachsenring |
| Sachsen-Anhalt. | Leipzig-Halle |
Wie hoch sind die Kosten eines Fahrsicherheitstrainings?
Die Kosten für ein Fahrsicherheitstraining sind immer abhängig vom Veranstalter ,vom Fahrzeug, mit dem man am Fahrsicherheitstraining teilnehmen möchte, und ob es auf einem Übungsgelände oder in einem Fahrsicherheitszentrum stattfindet. Auch gibt es Vorteile für Mitglieder des ADAC in Form von einem Rabatt von ca. 15%. Die ungefähren Kosten belaufen sich auf etwa:
| PKW auf einer Fahrsicherheitstrainingsanlage: | ca. 110€ |
| PKW in einem Fahrsicherheitstrainingszentrum: | ca. 160€ |
| Motorrad auf einer Fahrsicherheitstrainingsanlage: | ca. 110€ |
| Motorrad in einem Fahrsicherheitstrainingszentrum: | Je nach Stadt ca. 150€ im Durchschnitt |
Aktuell keine Einträge
Örtliche Kfz-Zulassungsstellen
Zulassungsstelle Aalen
KFZ-Zulassungsstelle
Führerscheinstelle
Stuttgarter Straße 41
73430 Aalen
Zulassungsstelle Aalen
Zulassungsstelle Bopfingen
KFZ-Zulassungsstelle
Nördlinger Straße 7
73441 Bopfingen
Zulassungsstelle Bopfingen
Zulassungsstelle Schwäbisch Gmünd
KFZ-Zulassungsstelle
Oberbettringer Straße 166
73525 Schwäbisch Gmünd
Zulassungsstelle Schwäbisch Gmünd
Zulassungsstelle Ellwangen
KFZ-Zulassungsstelle
Sebastiansgraben 34
73479 Ellwangen
Zulassungsstelle Ellwangen