Autogas/ LPG in Kohlenhuck
Was ist LPG?
LPG, auch Autogas genannt, ist die Abkürzung für liquefied petroleum gas und ist ein klopffester Ottokraftstoff aus verflüssigten Gasen. Gewonnen wird LPG bei der Förderung von Erdöl und Erdgas und ist somit ein fossiler Brennstoff. Hauptsächliche Bestandteile des LPG sind dabei Propan und Butan. Einen großen effektiven Nutzen stellt die Tatsache dar, dass sich Autogas bei etwa einem Druck von 8bar verflüssigt und sich damit sein Volumen enorm verringert. Somit resultiert, dass 1000 Liter gasförmiges Autogas etwa 4 Liter flüssiges Autogas ergeben - und das bei unverändertem Energiegehalt. Aus diesem Grund lassen sich große Energiemengen speichern und einfach transportieren.
Autogasumrüstung bei einem KFZ
Eine Fahrzeugumrüstung auf Autogas kann relativ unkompliziert vorgenommen werden. Die Kosten dafür liegen dabei je nach Modell und LPG-Anlage zwischen 1.150 Euro und 3.500 Euro. Umgerüstet kann zurzeit fast jeder Ottomotor werden, ausgenommen Motoren mit Benzindirekteinspritzung. Bei einem Einbau einer Autogas-Anlage gibt es drei verschiedene Einbaumöglichkeiten:
- In der Reserveradmulde (34 bis 94 Liter Fassungsvolumen)
- Im Kofferraum (60 bis 200 Liter Fassungsvolumen)
- Unterflurtanks
Nach einem Autogas-Umbau können Reichweiten von 350 km bis hin zu 1000 km erzielt werden, abhängig von Tankgröße und Verbrauch. Der Benzintank bleibt auch nach einer Umrüstung auf LPG erhalten, somit kann das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Autogas betrieben werden. Dies ist notwendig, da in den meisten Fällen ein Betrieb des Fahrzeuges durch Autogas erst ab einer Motortemperatur von ca. 30°C möglich ist. Empfohlen wird ein zusätzlicher Einbau von Additiv-Beimengern in dem Ansaugtrakt. Diese verringern den Verschleiß der Ventile und der Ventilsitze bei Veränderung der Kraftstoffart und der Verbrennungsbedingungen.
Anschlusssysteme beim Tanken mit LPG
Bei der Betankung eines mit Autogas betriebenen Fahrzeugs gibt es drei verschiedene Anschlussmöglichkeiten:
- ACME-Anschluss (Belgien, Deutschland, Irland, Luxemburg, USA, Kanada, Australien (teilweise: Österreich und Schweiz))
- Bajonett-Anschluss (Großbritannien, Niederlande, Spanien, Norwegen)
- Dish-Anschluss (Frankreich, Deutschland, Griechenland, Italien, (teilweise: Österreich und Schweiz), Polen, Portugal, Tschechien, Ungarn)
Desweiteren ist ein einheitliches europäisches Anschlusssystem geplant (Euronozzle).
Wissenswertes über LPG
Die Vorteile bei der Nutzung von LPG liegen klar auf der Hand:
- Die CO2-Emissionen betragen zwischen 1740g und 1780g pro Liter LPG
- Das bedeutet eine Reduzierung des CO2-Ausstoß gegenüber Benzinverbrennung um etwa 15%
- Kraftfahrzeuge mit LPG werden bis etwa zum 31. Dezember 2018 steuerlich begünstigt
- Die Verbrauchskosten können durch den Betrieb mit LPG um ungefähr 45% gesenkt werden
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